Skip to content


[Comportamento] Como lidar com turbulência em Vôos

Essa é mais uma adaptação que fiz a partir de um texto em inglês sobre turbulência em vôo e uma forma para lidar com esse problema que parece estar nmais constante, ou mais noticiado.Algumas coisas omiti, outras eu acrescentei ou adaptei. Questões sobre assento especiais para crianças, que são regulamentadas nos EUA, aqui nem sei se existe, então deixei aí. Tem também alguns links que remetem para o WikiHow.

1. Antes do Vôo

1.1.    Peça um assento que onde você se sinta confortável.

  • Peça um assento na lanela, se o fato de ter uma parede/anteparo perto de você  fará você se sentir mais seguro. Mantenha em mente, contudo, que nenhum assento é mais ou menos seguro que os outros. Os únicos assentos que pode querer evitar são os das saídas de emergência, porque, caso você entre em pânico, você pode não estar apto para arcar com a responsabilidade inerente a quem senta nestas fileiras. Sentar próximo ao centro de massa da aeronave (perto das asas) pode ser mais confortável, uma vez que o avião ‘balança’em torno deste centro, é como o centro de uma gangorra.

1.2.    Vá ao banheiro.

  • Estar no banheiro quando ocorre uma turbulência é perigoso, então ir de antemão ao banheiro diminui a chance de ter que ir durante o vôo e ser pego durante turbulência. Tente evitar também os diuréticos, como chá e cerveja.

2. Durante o Vôo

2.1.    Mantenha os cintos afivelados (KEEP your seatbelt ON)

  • Ouça o piloto e os comissários de bordo. Se eles disserem para retornar ao seu assento e afivelar o cinto de segurança, independente de um anúncio verbal ou o sinal luminoso, atenda-os imediatamente. Pode soar como um aviso óbvio, mas muitos ferimentos causados por turbulência são resultado de passageiros que não deram atenção aos avisos, como já ocorreu com várias pessoas que vão ao banheiro enquanto os avisos estão acessos e acaba sofrendo ferimentos.
  • Afivele seu cinto, mesmo que não tenha sido instruído para tal. Enquanto, em alguns casos os pilotos podem antecipar a turbulência, em outros ela é repentina, e algumas vezes muito forte. Por exemplo, 26 pessoas ficaram feridas quando um vôo entre o Brasil e os EUA foi pego por uma turbulência, mas nenhum dos passageiros que usava o cinto ficou ferido. Pode ser tentador tirar o cinto de segurança durante viagens longas, para ficar mais confortável. Considere a possibilidade de apenas afrouxar um pouco seu cinto. Independente de qualquer coisa, você vai querer que seu cinto mantenha você seguro em seu assento em caso de uma turbulência repentina.
  • O lugar mais seguro para uma criança estar durante uma turbulência é em seu próprio assento, com um adaptador adequado para o assento (algumas aeronaves possuem, mas em alguns casos você precisa ter um seu).

2.2.    Mantenha-se longe de objetos soltos.

  • Objetos soltos na cabine do avião, durante uma turbulência, podem causa ferimentos. Você também deve manter tampado qualquer liquido quente Você pode usar o saco para enjôos para cobri-lo. Mantenha sua mesinha fechada e travada caso não esteja usando-a.

2.3.    Use técnicas de relaxamento.

  • Controle sua respiração. Quando você entrar em pânico, você acelera ou prende sua respiração. Ambas as atitudes irá piorar sua ansiedade. Foque em respirar longa e profundamente.
  • Solte seus braços sobre os descansos. Deixe o corpo se apoiar relaxadamente. A tensão só irá piorar as coisas.

2.4.    Distraia-se.

  • Feche os olhos e ouça música. Preste atenção à letra. Tente criar imagens em sua mente a partir da letra e da música que você está ouvindo.
  • Leia um livro.
  • Se você está viajando com alguém, procure conversar e tirar o seu centro de atenção do fato de estar voando.
  • Lembre-se que aviões são feitos para voar. Se você estivesse olhando o avião pelo lado de fora, durante uma turbulência, iria parecer que está acontecendo nada. Aviões não são perigosos.

That’s it!

Compartilhe:
  • Print
  • Digg
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • email
  • RSS
  • Twitter
  • PDF

Posted in Comportamento, Cotidiano.

Tagged with , .


0 Responses

Stay in touch with the conversation, subscribe to the RSS feed for comments on this post.



Some HTML is OK

or, reply to this post via trackback.